Неофициальный спор на право считаться национальной символической птицей Японии издавна ведут несколько птиц, в том числе и фазан кидзи. Японское орнитологическое общество свой выбор в пользу фазана сделало еще в середине прошлого века. Фазан кидзи обитает на японских островах Кюсю, Сикоку и Хонсю. Фазан предпочитает травянистые холмы, поросшие кустарником. Фазана кидзи также называют зеленым или изумрудным из-за характерной яркой расцветки. Фазан в Японии птица легендарная и часто также фигурирует в качестве сказочного персонажа в японском фольклоре. Таким образом, эта птица является достаточно важной для японской культуры. Еще фазан кидзи является символом крепкой семьи, материнской заботы и любви. Фазана можно встретить на одной из денежных купюр – 10 тысяч иён. Японский

Трудно сказать, чем может привлечь рассматривание мхов, но в Японии практикуется и такой вид туризма. Пешие прогулки в резиновых сапогах с фотоаппаратами для макросъемки наперевес. Различные виды мха произрастают в горных местностях Японии и можно присоединиться к экскурсиям с настоящим профессором экскурсоводом, который все покажет и обо всем расскажет. Интерес ко мху в японской культуре довольно традиционный, но ранее его использовали в основном в ландшафтном дизайне: для садов камней и оформления территории монастырей. Мох, ведущий свою историю еще с тех времен, когда еще не появились динозавры, является символом постоянства. Есть упоминание мха и в японской поэзии, в частности в строках гимна. Любителями созерцания мха являются в основном женщины среднего возраста.

В 1988 году в апреле состоялось открытие комплекса мостов Сэто-Охаси. Благодаря этому чуду инженерного искусства, 4 самых крупных острова страны Восходящего Солнца, оказались соединены между собой. Всего в этот масштабный комплекс входит 6 мостов, которые протянулись над Внутренним японским морем от Сикоку до Хонсю. До 1988 года, чтобы добраться от одного острова до другого, нужно было совершить несколько паромных пересадок.Теперь можно напрямую добраться на машине или на поезде. Японцы никогда не пасовали перед осуществлением самых смелых технических проектов и всегда находили решение даже для самых сложных инженерных задач. Даже сегодня постройка Сэто-Охаси считается, пожалуй, самым сложным в техническом решении и самым дорогостоящим проектом. Целое десятилетие кропотливого труда заняло строительство этого